Ανατροπή: Η Aramco «σπάει» το Hormuz για να σώσει την Ευρώπη... ανάσα πριν την καταιγίδα

Η Saudi Aramco διαβεβαίωσε τουλάχιστον τρία ευρωπαϊκά διυλιστήρια ότι τον Σεπτέμβριο θα παραδώσει το σύνολο των ποσοτήτων αργού που προβλέπονται στις μεταξύ τους συμβάσεις.
Η εξέλιξη αυτή περιορίζει, τουλάχιστον προσωρινά, την ανησυχία για την επάρκεια πετρελαίου στην Ευρώπη, σε μια περίοδο κατά την οποία οι μεταφορές αργού τόσο από τον Περσικό Κόλπο όσο και από την Ερυθρά Θάλασσα αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα.
Όπως ανέφεραν στο Bloomberg πηγές που γνωρίζουν τις σχετικές συμφωνίες, τρία ευρωπαϊκά διυλιστήρια θα λάβουν τον επόμενο μήνα ολόκληρες τις ποσότητες που είχαν προγραμματίσει να αγοράσουν. Για δύο από τους πελάτες, η παραλαβή θα γίνει από το Sidi Kerir, το μεσογειακό λιμάνι της Αιγύπτου. Ο τρίτος αγοραστής θα μπορεί να παραλάβει το φορτίο είτε από το Sidi Kerir είτε από το Yanbu της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ υπάρχει και η εναλλακτική της μεταφοράς πετρελαίου απευθείας από πλοίο σε πλοίο, ανοιχτά της Μάλτας.
Η απόφαση της Aramco να διατηρήσει πλήρεις τις παραδόσεις αποτελεί σημαντική ανάσα για τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, τα οποία βρίσκονται ήδη αντιμέτωπα με ένα ιδιαίτερα δύσκολο περιβάλλον εφοδιασμού. Η κατάσταση στα Στενά του Hormuz εξακολουθεί να επηρεάζει σημαντικά τις εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο, ενώ η ευρωπαϊκή αγορά έχει ήδη δεχθεί ισχυρό πλήγμα από τη δραστική υποχώρηση των φορτίων CPC Blend τον προηγούμενο μήνα. Το συγκεκριμένο μείγμα αποτελεί μία από τις σημαντικές πηγές αργού για τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια και οι ποσότητες μειώθηκαν μετά τις επιθέσεις με drones στη Μαύρη Θάλασσα.
Παράλληλα, η ενημέρωση των Ευρωπαίων πελατών από την Aramco καθυστέρησε περίπου μία εβδομάδα σε σχέση με το συνηθισμένο χρονοδιάγραμμα. Η καθυστέρηση σημειώθηκε ενώ οι εχθροπραξίες στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας συνεχίζουν να δημιουργούν σοβαρά εμπόδια στις συνήθεις διαδικασίες μεταφοράς και εφοδιασμού του σαουδαραβικού πετρελαίου.

Δύσκολη η εξεύρεση πλοίων

Πριν γίνει γνωστό ότι οι ευρωπαϊκοί πελάτες θα λάβουν τελικά τις πλήρεις ποσότητές τους, έμποροι της αγοράς εξέφραζαν φόβους ότι μεγαλύτερο μέρος των διαθέσιμων φορτίων από το Sidi Kerir θα κατευθυνόταν προς την Ασία. Ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα περιόριζε ακόμη περισσότερο τις διαθέσιμες ποσότητες για τους Ευρωπαίους αγοραστές.
Η Aramco είχε γνωστοποιήσει νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα τις κατανομές προς τους Ασιάτες πελάτες της, όπως είχε μεταδώσει το Bloomberg. Ωστόσο, αρκετοί αγοραστές εμφανίζονται απρόθυμοι να αποδεχθούν την πρόταση της σαουδαραβικής εταιρείας να παραλάβουν τα φορτία τους από το Yanbu. Ο λόγος είναι ότι οι απειλές των μαχητών Houthi στην Υεμένη έχουν καταστήσει δυσκολότερη την εξεύρεση πλοίων που θα δεχθούν να πραγματοποιήσουν το συγκεκριμένο δρομολόγιο.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η Aramco αναζητά πλέον εναλλακτικές και πιο ευέλικτες λύσεις για τη μεταφορά των εξαγωγών της. Οι παραδοσιακές διαδρομές της εταιρείας, δηλαδή μέσω των Στενών του Hormuz από τον Περσικό Κόλπο και από το Yanbu μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, έχουν γίνει ολοένα πιο επισφαλείς, αναγκάζοντας το βασίλειο να προσαρμόσει τη στρατηγική του.
Στο πλαίσιο αυτό, η σαουδαραβική εταιρεία έχει αρχίσει να διαθέτει φορτία μέσω μεταφόρτωσης από πλοίο σε πλοίο, χρησιμοποιώντας σημεία όπως το Sohar στον Κόλπο του Ομάν. Η πρακτική αυτή δείχνει ότι η Σαουδική Αραβία ενδέχεται να κινηθεί προς μια κατεύθυνση αντίστοιχη με εκείνη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, επιδιώκοντας να μεταφέρει μεγαλύτερες ποσότητες πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο χωρίς να εξαρτάται αποκλειστικά από τη διέλευση μέσω των Στενών του Hormuz.

www.bankingnews.gr